如果说F1是一条永不停歇的激流,那么每一站比赛都是勇士们逆流而上的生死搏杀，刚刚结束的这场大奖赛，再次印证了那句话：强者恒强，但孤勇者同样值得掌声，红牛车队用一场干净利落的胜利，几乎是“轻取”威廉姆斯，展现了他们作为冠军级车队的绝对统治力，就在同一片赛道上，兰多·诺里斯却用一己之力，扛起了整支迈凯伦车队，让无数车迷在深夜的屏幕前热泪盈眶。
先说说红牛,从发车格上就透着一种“你们随便争，我只负责赢”的霸气，维斯塔潘的起步干脆利落，像一把精准的手术刀切入一号弯，再也没有给后车任何机会，而佩雷兹则稳稳地守住自己的线路，像一道移动的盾墙，让威廉姆斯的两台赛车从头到尾都找不到任何超车的缝隙，整场比赛，红牛赛车不仅速度惊人，而且稳定性近乎完美，没有一次多余的轮胎锁死，没有一次让人心悬的走线失误，他们的策略团队仿佛在下一盘早已算好步数的棋，几次进站换胎都卡在最佳的窗口期，让对手连undercut的念头都掐灭在摇篮里，维斯塔潘率先冲线，佩雷兹紧随其后，红牛的工程师们在无线电里笑着说“完美执行”，而威廉姆斯车队的维修区里，只能传来一声无奈的叹息。
有人说,威廉姆斯输得不冤，因为他们面对的是一台来自另一个星球的赛车，但更让人心疼的，是他们在整场比赛中展示出的那种“拼尽全力却够不到天花板”的无力感，阿尔本在第九圈尝试晚刹车进弯，结果前轮抱死，赛车在弯心剧烈抖动，差点蹭上护墙；萨金特则在第二段DRS区反复调整赛车线，却始终无法在直道上获得足够的尾速，红牛的速度，像一堵透明的墙，把威廉姆斯的每一次尝试都硬生生弹了回来，这不是技术失误，而是纯粹的性能差距，在F1的世界里，有时候努力真的会因为赛车的原因而显得苍白无力。
如果说红牛是这场比赛的“统治者”，那么诺里斯就是那个在废墟中举起旗帜的“孤勇者”，整个周末，迈凯伦的赛车都显得状态低迷，队友皮亚斯特里在排位赛中早早出局，正赛更是因为一次不愉快的碰撞提前退赛，所有的压力，都压在了诺里斯一个人的肩上，他并没有退缩，没有抱怨，而是用一种近乎悲壮的方式，把赛车推向了极限。
比赛中期,诺里斯被两辆法拉利围追堵截，勒克莱尔在三号弯尝试外线超车，诺里斯死死守住内线，两车几乎平行入弯，轮胎与轮胎之间只剩不到十厘米的距离，那一刻，他胸前的迈凯伦队标仿佛在恐惧中闪烁着倔强的光，他咬了咬牙，深踩油门，在出弯时抢到了更好的出弯角度，硬生生把勒克莱尔逼退，随后，他又在高速连续的七八号弯，与赛恩斯上演了长达三圈的高强度缠斗，每过一个弯，他的方向盘都要承受超过四十公斤的转向力矩，汗珠顺着头盔边缘滑落，但他没有给对手任何机会，他以第六名的成绩完赛——这或许不是领奖台上的荣耀，但对迈凯伦来说，这就是一个人扛起全队的英雄主义。
在采访区,诺里斯脱下手套，露出被磨得发红的掌心，他笑了笑说：“今天不是我一个人赢的，是整支车队一起赢的。”但所有人都知道，那一刻，他是真的一个人，扛起了整支车队。
这就是F1,残酷又迷人，一边是红牛轻描淡写的统治，一边是诺里斯声嘶力竭的坚守，没有人会记住第六名，但我们会记住那个在赛道上独自战斗的背影，或许，这比冠军的香槟，更让人动容。